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疫情下，集装箱海运货代行业如何自救？

低功耗+在线服务。

不知道疫情什么时候结束，货代面临的是货量减少，付款延迟、账期变长等问题，面对重重压力，降低功耗，在线服务可能是个不错的选择。木材国内船运公司

中小型货代人工费用和招待费用占了较大的一部分成本，所谓低功耗，就是处理掉冗余的办公场地和人员，降低成本，并且缩短账期、快速回收现金。那么，场地和人员减少，集装箱海运货代企业如何让客户记住自己并且留住客户呢？ 当然是服务不停。

缺少员工服务后，我们可以选择线上工具，比如：提单查询工具、船期查询工具、追i踪表工具等。这些工具不需要人工介入，只需要有自己的货代公众号，连接好外部数据，客户关注公众号后就可以自行查询自己想要的信息，这样就是服务不停。木材国内船运公司

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在此特殊时刻，我们需要从这四项入手保护货代。

一、建立融资i贷i款机制

货代行业与其他行业有所不同，货代周转资金大、周期短，轻资产，所以货代行业融资需要被特殊对待，但目前货代融资仍然比较困难。

二、银行开通海运费在线支付网银

对于国内海运集装箱货代，有些费用已经已经可以在线支付，但对全球海运，仍然需要将付汇申请提交银行窗口，逐步审核支付，这样一来不但增加了公司人力成本，而且效率低下，不利于电商发展。木材国内船运公司

三、海运费电子税务发i票开具

目前多数地区的货代公司不能在线开具海运费电子发i票，同样增加人力成本，降低办事效率。

四、国内船东公司采用我国票币结算方式

全球海运费基本采用美元支付，美元结算收付款时间长，有汇率风险，会产生额外利润损失，所以国内船公司可采用采用我国票币结算方式。木材国内船运公司

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集装箱海运的优势在哪里？

1、集装箱海运可节省货物包装材料。使用集装箱运输，可以简化或不用运输包装，节省包装材料和费用，降低货物的成本。

2、保证货物运输质量。集装箱运输大大减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数，这就可以避免人为和自然因素造成的货物破损、湿损、丢失等货运事故，减少经济损失。

3、集装箱海运可简化货运作业手续。货物采用集装箱运输后，以箱作为货物的运输单元，减少了繁杂的作业环节，简化了货运作业手续。

4、减少运营费用，降低运输成本。货损、货差大为减少，货物保险费也随之下降；开展“门到门”运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。

5、提高装卸作业效率。由于集装箱的装卸作业适于机械化，其装卸作业效率大幅度的提高。同时，大大缩短了集装箱的站（港）的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。

6、便于自动化管理。集装箱海运是一种规格化货物运输单元，这就为自动化管理创造了便利条件。

绿色经济是站在经济学立场上对可持续经济活动进行研究，所以要与全球标准接轨，充分利用绿色经济学，才能达到贸易和环保的双赢。例如，为推进内贸集装箱海运的操作规范化、标准化

进行法治行业的构建，目的就是要通过行业和社会各界的共同努力，提高内贸海运集装箱行业的法律素质，加强内贸海运集装箱行业的法制宣传工作和依法治理工作，预防内贸海运集装箱行业违i法行为。

将随着市场需求的增加，而逐渐增多。标准化集装箱运输模式的出现，促使沿海集装箱化船舶运输和散装货物运输更好地融在一起，适箱货源的幅度更为宽广，集与散的分界与概念更加模糊。