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集装箱海运提单丢失的解决方法和处理技巧

对于集装箱海运 的相关工作者，在日常工作中，一般都是非常小心仔细的，但 有时难免会出现一些小错误。其中，提单丢失就是一个很严重的问题。在以下过程中，可能会导致提单丢失：

（1）在出口商控制下丢失。

（2）出口商将单据送交开证行后，在开证行丢失。

（3）开证行交单据交由快递公司后丢失。

（4） 快递公司送达议付行后丢失。

（5）议付行送交收货人后丢失。

在（1）和（5 ）两种情况下，应分别由出口商和进口商自负其责;在（2） 和 （4）两种情况下，则应由开证行或议付行负责; 但一般情况（ 3 ）是发生次数较多的，依现行的邮政i法规，邮政部门承担的责任很少。海运集装箱运输

虽然不同情况下的提单丢失，需要不同的人负责，但在提单丢失后，我们还是要做以下措施解决问题，降低出现风险的可能。

1、及时通知有关船公司及其集装箱海运代理。船公司及其货运代理有义务处理。

2、及时申请公示催告。既可以确保提单项下权益不受侵i犯，又可以解决保证金长期滞压的问题。

3、一般而言，单据丢失不应影响压港。

4、联系邮政快递公司让其负责，广州海运集装箱运输多少钱，尽管目前的法规赋予其几近免责的待遇。

5、银行出具保函，只要保函措辞做好，一般不会有风险。

6、申请无单放货，承运人需要求货方提供可靠提保。海运集装箱运输

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运力过剩是集装箱物流目前的大i麻烦

我国的集装箱物流运输已经发展的非常的迅速，自20 世纪80年代以来，我国集装箱运输的增长速度 始终以远远超过世界平均增幅（6-8 百分点）的水平发展。2008年金融危机以来，航运行业利润普遍较薄，主要靠规模效应提高盈利水平。但是依靠规模效应获益，必然要面对结构性产能过剩。这对于航运行业而言，就是运力过剩。

因公路新增运力持续增加，而老旧运力没有及时淘汰，运力过剩现象不断加剧。同时，受经济增速放缓以及环境治理压力的影响，公路货源难以维持过去的高速增长态势，整个集装箱物流运输市场总体上呈现“车多货少 ”的局面。海运集装箱运输

现今我国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱物流运输体系。随着货运行业环境的进一步恶化，一些老旧车辆的淘汰速度必将加速。通过优胜劣汰，让不合规的企业或个体司机退出，海运集装箱运输，让留下来的司机能有更好生存发展环境。

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对于我国海运集装箱货代市场，外贸格局变化，广州海运集装箱运输哪家便宜，航运企业向供应链方向拓展，货代市场竞争激烈等因素共同作用，或将导致一些货代企业经营困难，收购整合事件频发。但是，整合也不一定是坏事，在市场环境的作用下，货代行业的变革会助力市场优胜劣汰。海运集装箱运输

相关人士预测，广州海运集装箱运输运价，在全球市场环境的推动下，国内海运集装箱货代行业很可能迎来一轮大规模整合。并购时，需要考虑对方与自身业务的匹配度如何。依据我国的国情来看，货代企业合并整合容易在熟悉的合作伙伴中出现。

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五个词概括内贸集装箱海运流程

一、寻找货代

在装货之前，托运人需要找到一家合适的内贸集装箱海运货代公司，并且把相关资料如：装货时间和地点、托运人名称、收货人名称及卸货地点、货物重量和价值等交给货代公司，方便货代进行后续操作。

二、订舱发货

货代公司在接收到托运人给的装货计划及信息后，会向内贸船公司订舱。根据装货时间及运输时间选择合适的船期订舱，并且委派拖车服务到装货点装货。

三、货物装船

集装箱由拖车运往码头后，会被装运到订舱时所定的船舶上并且放到指i定舱位，船期较晚的货物会被储存在集装箱码头。海运集装箱运输

四、起航运输

等到了船期表预定的起航时间，船舶就会起航，向收货人方向出发。特殊情况下，比如：堵港、恶劣天气等情况，内贸集装箱海运船期会有相对程度的延误。

五、船舶卸货

船舶到达目的港后会进行卸船，集装箱卸下后会被送往码头堆场，然后货代公司会委托目的港车队进行提箱送货，把货物送达收货点。海运集装箱运输

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